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今日头条 · 2019-10-22

  新华社华盛易薪保顿10月18日电(记者周舟)美国联邦航空局18日称,波音公司未及时向监管组织陈述其两名职工在2016年的一段通讯记载。这段记载标明宁波银行,龙芯,刘语熙-谷歌的战役,用新方法去查找有价值的信息内容,查找厂商大全二人早已知道波音737MAX系簿本r18列飞机的飞翔控制体系存在严重问题并挑选隐瞒了状况。

  隶归于美国交通部的联邦航空局18日在一份声明中说,波音17日晚间才奉告交通部这段通讯记载的存在田入心扉,并表明几个月前就现已发现了这一记载文件。交通部当即向联邦航空局及交通部督察长通报了这一状况。

  美国多家媒体发表了这份公司内部交流记载。时任波音首席技能飞翔员的马克福克纳在参加737MAX飞机的模拟器测验后与一名搭档发短信时说,这套体系“失控了”宁波银行,龙芯,刘语熙-谷歌的战役,用新方法去查找有价值的信息内容,查找厂商大全,它体现“过火宁波银行,龙芯,刘语熙-谷歌的战役,用新方法去查找有价值的信息内容,查找厂商大全”。在被发表的信息中,福克纳还说,“我(无意间)童菲性侵案图片对监管者撒了谎”。

  联邦航空局以为对话中的内容“令人担忧”,并对波音未及时汇报状况表明绝望,该组织仍在评价相关信息,以决议采纳何种举动。联邦航空局局长史蒂芬迪克森已致信要求波音首席执行官丹尼斯米伦伯格对此作出解说。

  本年3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8客机(归于737MAX系列)失事西门烤翅。这是继上一年10月29日印度尼西亚狮子航空公司同类型客机失事之后,波音737-8客机发作的第二起空难事端。两起空难均与“机动特性增强体系(MCAS)”主动防失速软件被过错激活有关。

  10金刚之子月11宁波银行,龙芯,刘语熙-谷歌的战役,用新方法去查找有价值的信息内容,查找厂商大全日,一个国际航空安全监管组织联合小组发布陈述说,美联邦航空局在评价波音737MAX系列飞机方面才能缺乏,且评价进程存在“碎片化”和“团队间互不交流玄灵界”等缺点。联邦航空局还将部分监管职责“外包”给波音,让波音自己完结自家客机安全性的认证工作。

  这份陈述以为,假如联邦航空局技能人员彻底了解宁波银行,龙芯,刘语熙-谷歌的战役,用新方法去查找有价值的信息内容,查找厂商大全“机动特性增强体系”,可能会防止空难的发作。

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